江瀚:腾讯七千万添持蔚来 美团5亿投资理想 巨头为啥都盯上新能源?

来源:admin日期:2020/07/09 浏览:65

  近来一段时间,对于普及新能源汽车来说能够说真的是一段益时光,经历了之前的汽车销量严冬,面对着新能源补贴退坡,终于他们碰到了益时候,这是由于互联网巨头最先盯住新能源了,纷纷下场投资,为啥现在互联网都望上了新能源?

  一、互联网巨头望上新能源

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  2020年已经过半,在疫情和资本严冬的双重抨击下,有的新造车势力已经倒下,落得一地鸡毛;有的则“厚积薄发”,不息在资本市场和消耗市场创造新的记录。近日,界面音信记者从天眼查获悉,理想汽车在昨日获得美团和李想幼我5.5亿美元D轮投资。有消息称,本轮融资是由美团5亿美元领投,理想汽车创首人李想跟投盈余5000万美元中的3000万美元,投后估值公司估值达40.5亿美元。

  固然截至昨日,两边都向外界外示“不予置评”。但美团创首人王兴幼我认证微博账号给一篇美团投资理想汽车D轮的报道内容点了赞。原形上,这并不是美团首次投资理想汽车。2019年8月,理想汽车发布公告外示,公司已经完善5.3亿美元C轮融资。本轮融资由美团创首人王兴领投近3亿美元,字节跳动投资3000万美元,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等老股东跟投,李想幼我不息投资近1亿美元。而在今年2月,理想汽车还获得中金资本的股权融资,不过营业金额并未吐露。

  据原料表现,截至2019岁暮,理想汽车已吐露的融资金额超110亿元,公司估值为29.3亿美元(约相符人民币206亿元),其主要投资方有明势资本、经纬投资、首钢基金、梅花创投等。

  而且理想汽车也不是第一家拿到红包的新能源汽车企业,前不久蔚来也同样拿到了红包,6月19日,腾讯经历旗下Huang River基金斥资1000万美元购入蔚来汽车168万股ADS。按照文件,腾讯通知经历优先股一切权、可转换票据和购买额外股份。截至6月10日,腾讯持有蔚来汽车15.1%的A类清淡股。券商中国记者仔细到,此次添持后,腾讯持有蔚来的股数较3月31日增补了1845.85万股,这其中包含了新添持的168万股ADS,还包括由持有的2020年8月30日到期可转换票据可转换成的1677.8523万股A类股或ADS等,腾讯已坐稳蔚来第二大股东位置

  据晓畅,今年6月初,蔚来汽车曾宣布将发走6000万股ADS,发走价制定为5.97美元,展望此次净募资3.44亿美元,腾讯添持就源于此次蔚来的发走计划。当天在腾讯添持的消息影响下,蔚来汽车开盘后上涨5.5%,最后报收7.34美元/股,上涨2.23%,总市值86.94亿美元(614.73亿元人民币)。

  腾讯添持蔚来,美团添投理想,新能源汽车为啥能被互联网巨头们如此望益?这其中又有什么样的根源呢?

  二、为啥互联网巨头都望益新能源?

  现在各大互联网巨头组团添投造车新势力,让行家不禁想首远走美国的贾跃亭,能够说贾跃亭是一切国内互联网企业家当中第一个望益新能源汽车的,吾们暂时不说笑视的重大漩涡和背后的恩仇情仇,就说这个眼光照样相等不错的,只是新能源长希望益是大势所趋,但是现在各大互联网巨头纷纷添码这其中的因为到底是什么呢?

  最先,汽车产业的严冬实在已经以前了。从宏不悦目的角度来说,以前一段时间尤其是2019年全年堪称是汽车产业的严冬,汽车销量节节下滑,各大汽车企业勉力求生,而到了2020年固然吾们碰到了史无前例的公共卫生事件,由此引发的暗天鹅席卷全球,但是正如老子所说“祸兮福所倚,福兮祸所伏”,汽车产业面对着暗天鹅逆而否极泰来,由于行家对于病毒的畏惧,资源中心传统的公共交通工具越来越被行家所不安,正是如此消耗者出于坦然,为避免公共交通交叉感染转而购买汽车,汽车消耗苏醒正在不息发力,中汽协吐露数据,5月新能源汽车销量8.2万辆,同比降落 23.5%,环比添长 12.2%;1~5月累计销量28.9万辆,同比降落38.7%。其中新能源乘用车销量7.4万辆,同比降落24.4%,环比添长15.8%;新能源商用车销量0.8万辆,同比降落13.7%,环比降落13.7%。固然数据并不是最益,但清晰苏醒的趋势却已经形成,吾们能够说新能源汽车已经最先触底逆弹了。

  其次,新基建的风口正在完善新能源汽车的基础设施。之前吾们曾经逆复商议过,为什么新能源汽车的发展压力如此重大,这是由于对于传统燃油车来说,传统燃油汽车的基础设施都已经专门完善了,但是新能源汽车的基础设施却是远远不能,于是新能源汽车企业在发展自身的同时还承担注重大的新能源汽车基础设施建设的压力,这就是为什么新能源汽车不息处于主要折本的主要因为。按照任泽平老师的《新基建:全球大变局下的中国经济新引擎》一书的论述,2019年中国的充电桩保有量超过100万台,但是照样是3.1辆新能源汽车才能平摊到一个充电桩,中国充电桩走业存在着“幼我建桩少,公共充电难,充电存在坦然隐患”的隐晦题目,在如许的情况下,其实随着新基建的发展,公共充电桩和幼我充电桩都会迅速拓展,从而给新能源汽车企业带来了重大的市场上风,如许的基础设施建设能够有效地协助新能源汽车企业实现基础设施的完善,再添上今年3月31日,国务院召开常务会议,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策拉长2年,原定于2020年是补贴政策作废的末了一年,以及各地纷纷出台政策刺激新能源汽车消耗,新能源汽车的风口实在来临了。

  第三,互联网造车新势力正在脱颖而出。原先新能源汽车产业众是传统车企来做汽车,基本上都是老旧的汽车改个新能源版就拿出来卖了,但是如许的改装只能说是个四不像,而对于新能源汽车的造车新势力来说,由于异国之前的奴役,也不存在传统的路径倚赖,逆而有了本身的创新动力,基本上除了特斯拉之外,他们都不会往剽窃传统的汽车企业,也正是如此吾们望到新能源汽车市场正在迅速转折过程中,一批骗补贴的汽车企业正在被市场所镌汰,取而代之的则是真实有市场竞争力的巨头。再添上新能源汽车和互联网企业先天的融相符性,汽车中控屏可是互联网的第四屏,互联网企业不会屏舍如许的市场,于是互联网巨头们纷纷下场组织新能源也可谓是望到了市场的倾向。

  其实,在新基建的风口之下,新能源不是第一个最先兴首的产业,异日高科技的产业都将有重大的发展期待,这就是中国经济苏醒的根本动力所在。

中国网地产讯  6月24日,陆家嘴发布关于部分高级管理人员及其他核心团队成员增持公司股票的公告。

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2019年,安徽福彩坚守福利彩票“扶老、助残、救孤、济困”的发行宗旨,砥砺奋进、励志笃行,相继开展了一系列福彩公益行活动,2019淮南国际马拉松正是其中重要一环。

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